Las colas de la ITV eran de tres meses en mayo, y actualmente, solo cinco meses después, ya superan los cuatro. Una tendencia acelerada desde hace años que, sin embargo, tendrá pronto soluciones. La Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Tecnológico de la Junta ha confirmado a EL PERIODICO que la ampliación de horario y personal se hará efectiva en noviembre, para acabar paulatinamente con los retrasos que provocan más de un quebradero de cabeza a los conductores, sobre todo cuando deben seguir circulando hasta la revisión con la ITV caducada.
La consejería ha anunciado que las mejoras comenzarán a aplicarse entre los días 1 y 15 del próximo mes. La primera consistirá en la prolongación del horario, ahora de 8.00 a 19.00, que quedará establecido de 8.00 a 22.00 ininterrumpidamente. Este margen permitirá reducir las colas y también facilitará la asistencia de algunos usuarios fuera de su periodo laboral. Pero además se reforzará la plantilla con 52 nuevos profesionales en todas las ITV de Extremadura, concretamente 8 en Cáceres. La Junta también proyecta la apertura de cinco nuevas estaciones en la región, donde ya funcionan diez fijas y dos móviles. Dos de ellas se ubicarán en Almendralejo y Olivenza, y las tres restantes están por definir.
36.000 VEHICULOS EN UN AÑO La realidad es que el parque de vehículos crece y el trabajo de las inspecciones técnicas también aumenta de forma paralela. Según los datos facilitados por la consejería, solo la ITV cacereña inspeccionó en el 2005 un total de 36.825 vehículos, la mayor parte turismos (26.865), que deben revisarse a partir de los cuatro años. De ellos, un 82 % superan la prueba pero un 17% son rechazados y deben acudir a una segunda cita tras corregir sus deficiencias, generalmente relacionadas con los frenos, los ejes y la suspensión, calificados como defectos graves por el riesgo que pueden llegar a suponer para la seguridad en las carreteras.
Con el fin de mitigar los problemas derivados de la espera, la Dirección General de Transportes de la Junta concede unos certificados a los conductores que han pedido cita pero que deben seguir utilizando su coche con la ITV caducada hasta la fecha asignada de revisión. Estos justificantes pueden mostrarse en caso de que la Guardia Civil pare al usuario y le solicite la documentación del vehículo. La sanción por no tener la ITV en regla se eleva a 150 euros más la retirada del permiso de circulación.
EXISTEN ITV PRIVADAS Con las nuevas medidas, la Junta de Extremadura opta de momento por continuar con el modelo de gestión directa de las estaciones de ITV. En otras comunidades autónomas se aplican dos alternativas, o bien la creación de una empresa de titularidad pública que se encarga por completo de la administración de este área, o bien la concesión del servicio a empresas privadas por concurso público, muy numerosas en el país, que realizan inspecciones con validez oficial.
De hecho, los talleres mecánicos revelan que algunos conductores de la provincia de Cáceres optan por acudir a la ITV privada ubicada en Béjar (Salamanca), para ahorrarse la espera
La consejería ha anunciado que las mejoras comenzarán a aplicarse entre los días 1 y 15 del próximo mes. La primera consistirá en la prolongación del horario, ahora de 8.00 a 19.00, que quedará establecido de 8.00 a 22.00 ininterrumpidamente. Este margen permitirá reducir las colas y también facilitará la asistencia de algunos usuarios fuera de su periodo laboral. Pero además se reforzará la plantilla con 52 nuevos profesionales en todas las ITV de Extremadura, concretamente 8 en Cáceres. La Junta también proyecta la apertura de cinco nuevas estaciones en la región, donde ya funcionan diez fijas y dos móviles. Dos de ellas se ubicarán en Almendralejo y Olivenza, y las tres restantes están por definir.
36.000 VEHICULOS EN UN AÑO La realidad es que el parque de vehículos crece y el trabajo de las inspecciones técnicas también aumenta de forma paralela. Según los datos facilitados por la consejería, solo la ITV cacereña inspeccionó en el 2005 un total de 36.825 vehículos, la mayor parte turismos (26.865), que deben revisarse a partir de los cuatro años. De ellos, un 82 % superan la prueba pero un 17% son rechazados y deben acudir a una segunda cita tras corregir sus deficiencias, generalmente relacionadas con los frenos, los ejes y la suspensión, calificados como defectos graves por el riesgo que pueden llegar a suponer para la seguridad en las carreteras.
Con el fin de mitigar los problemas derivados de la espera, la Dirección General de Transportes de la Junta concede unos certificados a los conductores que han pedido cita pero que deben seguir utilizando su coche con la ITV caducada hasta la fecha asignada de revisión. Estos justificantes pueden mostrarse en caso de que la Guardia Civil pare al usuario y le solicite la documentación del vehículo. La sanción por no tener la ITV en regla se eleva a 150 euros más la retirada del permiso de circulación.
EXISTEN ITV PRIVADAS Con las nuevas medidas, la Junta de Extremadura opta de momento por continuar con el modelo de gestión directa de las estaciones de ITV. En otras comunidades autónomas se aplican dos alternativas, o bien la creación de una empresa de titularidad pública que se encarga por completo de la administración de este área, o bien la concesión del servicio a empresas privadas por concurso público, muy numerosas en el país, que realizan inspecciones con validez oficial.
De hecho, los talleres mecánicos revelan que algunos conductores de la provincia de Cáceres optan por acudir a la ITV privada ubicada en Béjar (Salamanca), para ahorrarse la espera
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